Lugar de origem:
China
Marca:
As Request
Certificação:
ISO9001/TS16949
Número do modelo:
CG150
Local de origem: China | Marca: Personalizado |
Certificação: ISO9001 | Número do modelo: CG150 |
Capacidade de abastecimento: 5000 por mês | Prazo de entrega: 20-30 dias úteis |
Composição estrutural
Tomemos o motor de combustível comum (unicilindro de quatro tempos) como exemplo, sua estrutura central inclui:
(I) Mecanismo da haste de engrenagem
Função: Converter a energia térmica da combustão do combustível em energia mecânica.
Composição:
Pisto: gira no cilindro e suporta a pressão do gás.
Barra de ligação: liga o pistão e o virabrequim para transmitir energia.
Eje de válvula: converte o movimento recíproco do pistão em movimento de rotação e produz potência.
(II) Mecanismo de válvula
Função: Controlar o processo de admissão e de escape no cilindro.
Composição:
Grupo de válvulas: inclui válvula de admissão, válvula de escape, mola de válvula, etc., responsáveis pela abertura e fechamento do canal do cilindro.
Grupo de transmissão da válvula: impulsiona o movimento da válvula através do eixo de camas, da tampa, da barra de empurrão e de outros componentes.
III) Sistema de abastecimento de combustível
Motor a combustível:
Motor a gasolina: composto por tanque de combustível, bomba de combustível, carburador (ou sistema de injecção eletrónico), colector de admissão, etc., que mistura gasolina e ar numa mistura combustível.
Motor a diesel: o diesel é injetado diretamente no cilindro através de uma bomba de óleo de alta pressão e misturado com ar de alta temperatura para combustão.
Motor elétrico: É composto de baterias, sistemas de controlo eletrónico (ECU), controladores de motor, etc., e a velocidade e o binário do motor são controlados por circuitos.
(IV) Sistema de arrefecimento
Refrigeração a ar: comum em motores de combustível pequenos, o calor é dissipado diretamente através dos dissipadores de calor no bloco do cilindro e na cabeça do cilindro.
Refrigeração por água: Alguns motores de alta potência ou motores elétricos de triciclos o usam, e o refrigerante circula através de bombas de água e radiadores (tanques de água) para esfriar.
(V) Sistema de lubrificação
Função: Reduz o desgaste das partes internas do motor e a resistência ao atrito.
Composição: bomba de óleo, filtro de óleo, panela de óleo, etc., o óleo lubrificante é fornecido por pressão ou pulverização.
(VI) Sistema de arranque
Iniciação elétrica: O eixo de válvula é accionado pelo motor de arranque (motor), que é comum nos triciclos modernos.
Iniciação a pé: método de arranque de reserva dos veículos tradicionais a combustível, o eixo de válvula é accionado pelo pedal.
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