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CG150 Motor de triciclo com carburador Ferro de alto desempenho

CG150 Motor de triciclo com carburador Ferro de alto desempenho

Lugar de origem:

China

Marca:

As Request

Certificação:

ISO9001/TS16949

Número do modelo:

CG150

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Detalhes do produto
Lugar de origem:
China
Garantia:
1 ano
Qualidade:
De alta qualidade
Materiais:
Alumínio
classificar:
Triciclo
QC:
100% de inspecção
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
500
Preço
Negociável
Detalhes da embalagem
Pacote HACI, pacote de papel de design, pacote de plástico de design, pacote neutro
Tempo de entrega
Negociação
Termos de pagamento
Negociação
Habilidade da fonte
Negociação
Descrição do produto


Local de origem: China Marca: Personalizado
Certificação: ISO9001 Número do modelo: CG150
Capacidade de abastecimento: 5000 por mês Prazo de entrega: 20-30 dias úteis


Composição estrutural
Tomemos o motor de combustível comum (unicilindro de quatro tempos) como exemplo, sua estrutura central inclui:
(I) Mecanismo da haste de engrenagem
Função: Converter a energia térmica da combustão do combustível em energia mecânica.
Composição:
Pisto: gira no cilindro e suporta a pressão do gás.
Barra de ligação: liga o pistão e o virabrequim para transmitir energia.
Eje de válvula: converte o movimento recíproco do pistão em movimento de rotação e produz potência.


(II) Mecanismo de válvula
Função: Controlar o processo de admissão e de escape no cilindro.
Composição:
Grupo de válvulas: inclui válvula de admissão, válvula de escape, mola de válvula, etc., responsáveis pela abertura e fechamento do canal do cilindro.
Grupo de transmissão da válvula: impulsiona o movimento da válvula através do eixo de camas, da tampa, da barra de empurrão e de outros componentes.

CG150 Motor de triciclo com carburador Ferro de alto desempenho 0
III) Sistema de abastecimento de combustível
Motor a combustível:
Motor a gasolina: composto por tanque de combustível, bomba de combustível, carburador (ou sistema de injecção eletrónico), colector de admissão, etc., que mistura gasolina e ar numa mistura combustível.
Motor a diesel: o diesel é injetado diretamente no cilindro através de uma bomba de óleo de alta pressão e misturado com ar de alta temperatura para combustão.
Motor elétrico: É composto de baterias, sistemas de controlo eletrónico (ECU), controladores de motor, etc., e a velocidade e o binário do motor são controlados por circuitos.


(IV) Sistema de arrefecimento
Refrigeração a ar: comum em motores de combustível pequenos, o calor é dissipado diretamente através dos dissipadores de calor no bloco do cilindro e na cabeça do cilindro.
Refrigeração por água: Alguns motores de alta potência ou motores elétricos de triciclos o usam, e o refrigerante circula através de bombas de água e radiadores (tanques de água) para esfriar.

CG150 Motor de triciclo com carburador Ferro de alto desempenho 1
(V) Sistema de lubrificação
Função: Reduz o desgaste das partes internas do motor e a resistência ao atrito.
Composição: bomba de óleo, filtro de óleo, panela de óleo, etc., o óleo lubrificante é fornecido por pressão ou pulverização.


(VI) Sistema de arranque
Iniciação elétrica: O eixo de válvula é accionado pelo motor de arranque (motor), que é comum nos triciclos modernos.
Iniciação a pé: método de arranque de reserva dos veículos tradicionais a combustível, o eixo de válvula é accionado pelo pedal.


CG150 Motor de triciclo com carburador Ferro de alto desempenho 2

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