Lâmpada de Motocicleta Plástico Com Fios Lâmpada Aftermarket Branco

As luzes da motocicleta são peças importantes para a condução segura de motocicletas. Elas desempenham principalmente o papel de iluminação e indicação de sinalização. A seguir, uma descrição detalhada das luzes da motocicleta:
Classificação por função

Faróis de motocicleta
Luzes do painel: Usadas para iluminar o painel e outras partes internas da motocicleta, para que o condutor possa ler facilmente as informações do painel à noite. Geralmente são brancas.

Luzes do painel da motocicleta
Categoria de indicação de sinalização
Piscas: Usados para indicar a intenção do condutor da motocicleta de mudar de direção. Geralmente são instalados perto do espelho retrovisor para sinalizar aos outros usuários da estrada ao fazer uma curva. Existem tipos halógenos ou LED.

Piscas de motocicleta

Lanternas traseiras: Usadas para emitir luz na parte traseira da motocicleta, para que outros usuários da estrada possam ver a posição da motocicleta. Geralmente são vermelhas para indicar a direção da motocicleta. Existem tipos halógenos ou LED.

Lanternas traseiras de motocicleta

Luzes de freio: usadas para emitir luz quando a motocicleta freia para lembrar outros usuários da estrada que a motocicleta está diminuindo a velocidade ou parando. Geralmente é vermelha e tem alto brilho para que possa atrair a atenção dos veículos traseiros na primeira vez.

Luzes de freio de motocicleta
Luzes de posição/largura: usadas para iluminar a lateral da motocicleta à noite para facilitar a visualização por outros usuários da estrada. Geralmente são amarelas e instaladas no guidão, nas capas do guidão ou em outras posições visíveis da motocicleta.

Luzes de posição da motocicleta

Luzes de marcha à ré: usadas para emitir luz quando a motocicleta está dando marcha à ré para lembrar outros usuários da estrada de prestar atenção à mudança de direção da motocicleta. Geralmente são brancas.

Luzes de marcha à ré da motocicleta
Classificação por fonte de luz
Lâmpadas halógenas
Princípio de funcionamento: filamentos de tungstênio são usados para emitir luz, e gás halógeno é preenchido na lâmpada para melhorar a eficiência luminosa e a vida útil dos filamentos de tungstênio.
Características: preço relativamente baixo, cor da luz amarelada, boa penetração e pode proporcionar melhor visão em tempo chuvoso e nebuloso. Mas o lúmen não é alto, o brilho não é suficiente, consome mais energia e a vida útil geralmente é de apenas cerca de 600 horas.
Lâmpada de xenônio
Princípio de funcionamento: Xenônio é excitado por alta voltagem para emitir luz, e a intensidade da luz é alta e a temperatura da cor é próxima da luz natural.
Características: Alto brilho, vida útil de cerca de 2000 horas, mas o tempo de inicialização tem um intervalo de 3-4 segundos, há um ponto cego de distância, o que afeta a segurança na condução e, em segundo lugar, o mercúrio metálico poluirá o meio ambiente. A UE legislou para proibir a instalação de lâmpadas de xenônio em motocicletas.

Lâmpada LED
Princípio de funcionamento: O diodo emissor de luz é usado para converter energia elétrica em energia luminosa, o que tem as vantagens de alta eficiência, economia de energia e proteção ambiental.
Características: Início instantâneo, sem ponto cego de luz, alta taxa de utilização da luz, bom desempenho de dissipação de calor, longa vida útil, até 30.000 horas ou mais, design de economia de energia, 60% de economia de energia em comparação com lâmpadas halógenas, aumento de brilho de 2 vezes e design de ampla voltagem, o brilho de 8V-36V permanece consistente.

Design e características de construção
Design de aparência: O design de aparência das luzes da motocicleta é diverso e geralmente é projetado de acordo com o estilo geral e a forma da motocicleta para alcançar a unidade de beleza e praticidade. As lâmpadas de algumas motocicletas de alta qualidade são projetadas de forma mais requintada, com formas aerodinâmicas e angulares, que são perfeitamente integradas ao corpo da motocicleta, não apenas proporcionando bons efeitos de iluminação, mas também melhorando a aparência geral da motocicleta.