Detalhes do produto
Local de origem: China
Modelo: CD110 Rodilha interna
Termos de pagamento e envio
| Detalhes da embalagem: |
Caixa, embalagem de plástico, cartão |
| Prazo de entrega: |
30-45 dias |
| Termos de pagamento: |
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: |
10000 peças/peças por mês |
A roda dentada interna de uma motocicleta é um componente central do sistema de transmissão e seu desempenho e funções são principalmente refletidos
nos seguintes aspectos:
1Eficiência da transmissão: como roda motriz, a pequena roda dentada funciona em conjunto com a cadeia e a roda dentada traseira.
Regula a taxa de transmissão através da taxa de transmissão, afetando diretamente a velocidade e o binário de saída do veículo.
A redução da velocidade de escalada pode aumentar a capacidade de escalada, mas sacrifica a velocidade máxima.
2Características do material: Os materiais comuns de liga de alumínio são leves e econômicos. A fibra de carbono tem uma rigidez mais forte, mas é cara.
O aço é durável, mas mais pesado.
3- Design de compatibilidade: O número original de dentes da fábrica (geralmente 13 - 15 dentes) é otimizado através de correspondência de potência para garantir a eficiência
A redução do número de dentes, por exemplo, reduz o número de dientes, o aumento da velocidade e o aumento do torque, o aumento da velocidade e o aumento do torque.
o desempenho de aceleração.
4Durabilidade: uma vez que suporta a pressão de malhagem da cadeia, precisa de ser substituída regularmente (cerca de 20.000 quilómetros).
Resumo: Através da configuração científica do número de dentes e dos materiais, a pequena engrenagem realiza o ajuste preciso
O sistema de transmissão de potência é um componente chave no ajuste de desempenho das motocicletas.
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